सर्विस रोड रेलवे ओवर ब्रिज निर्माण होने के बाद बनेगी

सर्विस रोड रेलवे ओवर ब्रिज निर्माण होने के बाद बनेगी

डायवर्जन वैकल्पिक रोड बनाने व पुराने मार्ग रखरखाव व यातायात चालू रखने का दीपक बिल्डर्स का दायित्व
सूचना अधिकार के अन्तर्गत नदीम उद्दीन को पीडब्लूडी ने  उपलब्ध करायी सूचना
प0नि0संवाददाता
काशीपुर। काशीपुर मेन चौैराहे पर राष्ट्रीय राजमार्ग सं0 74 व 121 पर निर्माणाधीन रेलवे ओवर ब्रिज के दोनों ओर सर्विस रोड बनाने को कितने ही आदेश व दावे किये जाये लेकिन यह रेलवे ओवर ब्रिज निर्माण होने के बाद ही बनेगी लेकिन वैकल्पिक मार्ग के रखरखाव व यातायात चालू रखने का दायित्व आरओबी निर्माण करने वाले ठेकेदार दीपक बिल्डिर्स का है। 
काशीपुर निवासी सूचना अधिकार कार्यकर्ता नदीम उद्दीन ने लोक निर्माण विभाग से काशीपुर मेें रेलवे ओवर ब्रिज के निर्माण के चलते यातायात तथा सर्विस रोड तथा पूर्व रोड रखरखाव सम्बन्धी सूचनायें मांगी थी। इसके उत्तर में राष्ट्रीय राजमार्ग मार्ग खण्ड, लोक निर्माण विभाग के लोेक सूचना अधिकारी ने अपने पत्रांक 365/2सी0 सू0अ0 दिनांक 19-09-2019 से सूचनायें उपलब्ध करायी हैै।
उपलब्ध सूचना के अनुसार रेलवे ओवर ब्रिज के दोनों ओर सर्विस रोड का निर्माण किया जाना है जो रेलवे ओवर ब्रिज के निर्माण के उपरान्त किया जायेगा। रेलवे ओवर ब्रिज का कार्य दो वर्श में पूर्ण होने का अनुबंध किया गया हैै। रेलवे ओवर ब्रिज के कार्य स्थल को यातायात हेतु पूर्णतया बन्द करने तथा मात्र दो पहिया वाहनों हेतु खुला रखने हेतुु निर्देशित किया गया हैै। आरओबी निर्माण ठेकेदार से हुये अनुबंध के क्लाज 10.4 के अनुसार निर्माण के दौरान सड़क के रखरखाव का कार्य ठेकेदार द्वारा किया जाना है।
उपलब्ध क्लाज 10.4 की प्रति के अनुसार ठेकेदार का दायित्व हैै कि एग्रीमेंट की तिथि से 10 दिन पूर्व की स्थिति के समान वह पूर्व मार्ग को अपनी लागत पर बनाये रखे और आवश्यक रखरखाव तथा देखरेख कार्य करवाता रहे। उपलब्ध क्लाज 16.1 के अनुसार निर्माण के दौरान ठेकेदार सुरक्षित यातायात हेतु बेरिकेट्स, चिह्न, मार्किग्ंस, झण्डे तथा लाइट लगवायेेगा तथा ट्रेफिक पास होने मंे कम से कम हस्तक्षेप करेगा। 
उपलब्ध सूचना के अनुसार मार्ग के वैकल्पिक व्यवस्था हेतु दो डायवर्जन रोड का निर्माण किया गया हैै। डायवर्जन-1 टांडा तिराहे सेे परमानन्दपुर मोटर मार्ग तथा डायवर्जन-2 बैलजूड़ी मोड़ से स्टेडियम मार्ग। वैकल्पिक मार्गों की चौड़ाई व लम्बाई का विवरण भी उपलब्ध कराया गया हैै। डायवर्जन 1 रोड की लम्बाई 13.360 किमी0 हैै। इसमें परमानन्दपुर से 5.7 किमी0 तक इसकी चौैड़ाई 18 मीटर तथा 5.7 किमी0 से 12.820 किमी तक 21 मीटर तथा 12.820 किमी0 से 13.360 किमी0 तक 18 मीटर हैै जबकि पेटेेड रोड परमानन्दपुर में डायवर्जन रोड प्रारंभ से 12.820 किमी0 तक 5.50 मीटर तथा 12.820 किमी0 से 13.360 किमी0 तक 9 मीटर से 11 मीटर है चौड़ी। 
डायर्वजन 2 बैलजूड़ी मोड़ से 0.525 किमी0 तक 11 मीटर, 0.525 से 1.450 किमी0 तक 10 मीटर, 1.450 से 2.025 किमी0 तक 7.50 मीटर 2.025 से 2.575 किमी0 तक 10 मीटर, 2.575 से 3.475 किमी0 तक 14 मीटर, 3.475 से 4.200 तक 11 मीटर तथा 4.200 किमी0 से मार्ग के अंत 4.202 मीटर  स्टेडियम तक 13 मीटर चौड़ी दर्शाया गया है। जबकि प्रांरभ से 0.525 किमी0 तक पेेटेड रोड 5.50 मीटर, 0.525 से 1.450 तक 7 मीटर, 1.450 से 2.025 तक 3.75 मीटर, 2.025 से 2.575 तक 5.50 मीटर 2.575 किमी से अन्त 4.202 किमी तक 7 मीटर चौैड़ी पेटेड रोड दर्शायी गयी हैै। 
नदीम को उपलब्ध सूचना के अनुसार आरओबी निर्माण करनेे वाले ठेकेदार का नाम दीपक बिल्डर्स तथा पता नियर लोधी क्लब, शहीद भगत सिंह नगर लुधियाना (पंजाब) है।